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全新瑞虎(hu)8PLUS试驾：外(wai)表变潮了，里子也更可靠(kao)？,配置,座椅(yi),按摩
说到今(jin)年表现(xian)抢眼的汽车品牌(pai)，奇瑞的风头(tou)并不亚于比(bi)亚迪。尤其是(shi)它们的SUV，去年奇瑞SUV就以143万辆的全球销(xiao)量位列全球第一。而瑞虎(hu)8作(zuo)为该品牌(pai)的销(xiao)量担当，究竟(jing)有(you)什(shi)么实力赢得这么高的市(shi)场份额(e)？日前，借全新瑞虎(hu)8PLUS试驾品鉴会华南站举办(ban)的机会，南都(dou)·湾财社记者对这款奇瑞进行了零距离接触(chu)，通过约两个小(xiao)时的体验，发现(xian)这款奇瑞热销(xiao)车型，整体实力不容小(xiao)视(shi)。可以说，那个“理工男”外(wai)表变潮了，里子也显得更加可靠(kao)。
设计：豹力美(mei)学提升(sheng)了活力感
外(wai)观设计上(shang)，全新瑞虎(hu)8 PLUS基于“Art in motion”设计理念打造，在自然力量美(mei)学之下延(yan)伸出豹力美(mei)学。该车的前脸采用(yong)齿刃点阵格栅，灵(ling)犀LED日行灯类(lei)似豹子狩猎时的瞳孔(kong)凝聚，有(you)种眼神放(fang)光(guang)的既视(shi)感。流畅的车身线条配合隐藏式门把(ba)手，加上(shang)贯穿尾灯、19吋(cun)逐风轮毂及迎宾发光(guang)LOGO等设计，使(shi)到整车造型显得活力十(shi)足。如(ru)果要与此前的冠军(jun)版(ban)对比(bi)，可以看到它的前格栅面积更大，配合全新的灯组设计，视(shi)觉效果更显高档(dang)大气。门把(ba)手“终于”从外(wai)拉式改成了隐藏式，外(wai)观上(shang)无疑(yi)进一步和时尚(shang)接轨(gui)，也会更符合年轻人审美(mei)眼光(guang)，但不屑这种设计的也大有(you)人在。孰优孰劣(lie)？见仁见智。
内饰(shi)部分，全新瑞虎(hu)8 PLUS采用(yong)了云憩环(huan)抱(bao)式座舱与时尚(shang)木(mu)纹饰(shi)板搭配，融合了奢华与现(xian)代感，并推出包括石墨黑、珍珠白、青竹(zhu)灰、翡翠绿和星河蓝在内的五种车身颜色，及棕、黑两种颜色内饰(shi)选择。应该说，自主品牌(pai)在“看得见”的地方，越来越懂消费(fei)者心理了。
配置：“女(nu)王副驾”功能(neng)有(you)惊喜
现(xian)在各个品牌(pai)的新车，提供(gong)“女(nu)王副驾”早(zao)就不是(shi)什(shi)么亮点了。但需要注意的是(shi)，在十(shi)来万元这个价(jia)位的SUV中，像奇瑞瑞虎(hu)8PLUS这样，能(neng)够(gou)同(tong)时提供(gong)座椅(yi)按摩、电动腿托支撑功能(neng)的，寥寥无几。而且它支持10点座椅(yi)按摩、5种按摩模式以及3种力度可调(diao)。只要喊出口令：“Hi，小(xiao)奇，打开座椅(yi)，按摩力度三(san)档(dang)，模式波浪.....就能(neng)够(gou)让副驾的女(nu)神尽(jin)情体验按摩座椅(yi)的舒适感。
全新瑞虎(hu)8 PLUS同(tong)级独有(you)5+2座灵(ling)活空间布局(ju)，全车共计32处储物空间。如(ru)果将第二、三(san)排座椅(yi)完全放(fang)倒，还能(neng)够(gou)扩(kuo)展出同(tong)级领先的1930L后备(bei)箱空间，轻松容纳各类(lei)出游(you)或露营的大件装备(bei)。作(zuo)为一款可以让年轻人“躺平(ping)”的理想(xiang)座驾，进阶(jie)的豪华体验也是(shi)全新瑞虎(hu)8 PLUS的优势之一。整车软包区域(yu)面积达(da)到78.9%，其中皮革软包达(da)到63.7%，这种规格已经可以与豪车相提并论。
由(you)于全新瑞虎(hu)8 PLUS的磐石车身，将豪华铝(lu)合金防撞梁的覆盖率提高至84%，大幅提升(sheng)了抗撞击(ji)能(neng)力。同(tong)时，新车搭载同(tong)级最多的10气囊配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同(tong)级唯一远端气囊，可提供(gong)更加严密的防护。
车机：人机交互变得更简单(dan)
奇瑞瑞虎(hu)8PLUS全系标配8155车规级芯片，开机时启动速度大概就在2秒左右(you)。而且，半(ban)分钟内可以识别20条以上(shang)的指令，人机交互整个运行都(dou)显得相当流畅，过程中没有(you)出现(xian)卡顿现(xian)象。而且，实现(xian)了全时免唤醒、方言免切换，这让人机交互变得更加简单(dan)。车机CPU算力达(da)到105K，具备(bei)了7nm车规级工艺。理论上(shang)，它的寿命年限可以达(da)到15年。就车机芯片配置来看，同(tong)级一些(xie)自主品牌(pai)和合资(zi)品牌(pai)竞品采用(yong)的是(shi)MTK8666及瑞萨(sa)R-CAR H3，所以瑞虎(hu)8PLUS采取的8155芯片也拥有(you)优势。此外(wai)，15.6吋(cun)超(chao)大2.5K高清屏、全新HMI界面等配置，让车内的视(shi)听体验得到进一步升(sheng)级。
奇瑞瑞虎(hu)8PLUS可提供(gong)L2.5级智能(neng)驾驶辅助系统，集成了同(tong)级最多的18项(xiang)智能(neng)驾驶功能(neng)，包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能(neng)，有(you)效降低行车风险。此外(wai)，全新瑞虎(hu)8 PLUS还拥有(you)疲劳驾驶提醒功能(neng)，时刻关注到驾驶者状态。
驾控：感受(shou)精准而扎实
整个试驾路线从奇瑞路华体验中心出发，途经市(shi)区繁忙路段、高速路段，最后到达(da)佛(fo)山(shan)创意产业园。轻踩油门，车速很快就提升(sheng)至40公里/小(xiao)时，并没有(you)感受(shou)到一些(xie)不和谐(xie)的换挡突兀感，这也体现(xian)出奇瑞自研的8AT变速箱的平(ping)顺性(xing)。深踩油门之后，可以感觉到强(qiang)烈的推背感，中段加速动力依然绵绵不绝。新车以火星架(jia)构同(tong)源底盘技术，在过弯及提速、变道等平(ping)时城市(shi)、高速公路用(yong)车的常见场景驾驶上(shang)，都(dou)让人感受(shou)到精准扎实的驾控体验。
总体来说，比(bi)起市(shi)场上(shang)同(tong)价(jia)位其它竞争(zheng)对手，官方指导价(jia)为10.99万-15.99万元的全新瑞虎(hu)8 PLUS，基本上(shang)还是(shi)走主流大众(zhong)消费(fei)者路线。同(tong)级产品该有(you)的配置，它基本不缺。无论是(shi)外(wai)观还是(shi)内饰(shi)、各种配置，它都(dou)属(shu)于耐看、实用(yong)型，不会搞那些(xie)花里胡哨的东西，但也绝不会跟不上(shang)时代潮流，像“女(nu)王座椅(yi)”这种近年最新的热点配置，它还展现(xian)出自己的独特性(xing)。因此，也不难理解它成为热销(xiao)车型了。
当然，本次全新瑞虎(hu)8 PLUS的试驾活动，主办(ban)方提供(gong)的全部是(shi)其燃油版(ban)车型，未能(neng)体验到C-DM版(ban)本，多少让人有(you)些(xie)遗憾。这并不奇怪，毕竟(jing)奇瑞目(mu)前热销(xiao)的车型，基本上(shang)还是(shi)主打燃油车。因此，要评价(jia)这款热销(xiao)车型的新能(neng)源版(ban)本究竟(jing)有(you)多少硬实力，也许只能(neng)留待下次。
出品：南都(dou)汽车新车辣评榜(bang)
本期车评人：南都(dou)·湾财社记者 梁罗喆